Parastā apkope ir pārbaudīt un novērst iespējamos drošības apdraudējumus, kas ietekmē strāvas akumulatoru izmantošanu, lai izvairītos no bīstamiem negadījumiem ., formulējot regulāru profilaktisko apkopes plānu, jūs varat labāk izprast izmantoto elektrisko transportlīdzekļu bateriju veselības stāvokli un dzīves beigu beigas, un noteikšana, ko nomaiņa tiek veikta pēc mēneša {. Rutīna apkope, kas tiek veikta pēc tam, kad tiek veikta {{4}.
1. Apkopes procedūras
① Pēc tam, kad barošanas akumulatora sistēma ir izmantota 1-2 mēnešiem, apkopes personālam ir jāuztur un jāsaglabā strāvas akumulatora sistēmas izskats un izolācija .
② Pēc tam, kad barošanas avota sistēma ir izmantota 3 mēnešus, ja nosacījumi atļauj, barošanas avota sistēma ir jāuzlādē un jāizraksta apkopei .
③ Apkopes personālam jāvalkā aizsardzības aprīkojums, piemēram, izolācijas cimdi, kad tas darbojas, un pirms lietošanas . lietošanas . jāapzinās strāvas akumulatora produkta struktūra, darba princips un instrukcijas
④ Veicot uzlādes un novadīšanas apkopi, savienojiet strāvas akumulatora sistēmu vietā atbilstoši normālām darba prasībām, ieslēdziet vadības sistēmas jaudu, uzraugiet akumulatora statusu un nosakiet, vai akumulatora apkārtējā temperatūra, akumulatora temperatūra un akumulatora spriegums ir normāli, pamatojoties uz uzraudzītajiem datiem .} akumulatora spriegums, pamatojoties uz uzraudzītajiem datiem .}}}
⑤ Pirms uzlādes un novadīšanas apkopes veikšanas operatoram vispirms jāpārbauda katras strāvas akumulatora sistēmas daļas apstākļi un jāveic tikai uzlādes apkope, nodrošinot, ka katra daļa ir normāla .
⑥ Apkope jāveic vidē ar temperatūru 15-30 grādu; relatīvais mitrums: 45%-75%; Atmosfēras spiediens: 86-106 KPA .
⑦ Uzlādes un novadīšanas uzturēšanas procesa laikā pārbaudiet, vai pārvaldības sistēma parasti darbojas .
⑧ Uzlādes un novadīšanas uzturēšanas procesa laikā pārbaudiet, vai ventilators ir ieslēgts un izslēgts norādītajā temperatūrā un vai tas parasti darbojas .
⑨ Pēc produkta uzlādēšanas un izlādēšanas, pārbaudiet akumulatora komplekta izolācijas pretestību, un izmērītajai izolācijas pretestībai jāatbilst indeksa prasībām . Izmantojiet voltmetru, lai pārbaudītu pozitīvo terminālu, negatīvu terminālu un maksimālo spriegumu akumulatoram, un izmērītajam sprieguma vērtībai nevajadzētu pārsniegt augšējo robežu .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} isher ⑨ „„ „” vai
⑩ Ja elektriskā transportlīdzekļa strāvas akumulatora sistēmas funkcijas ir normālas pēc apkopes, tad izmantojiet to vēlreiz . Ja ir nenormāli apstākļi un kļūdas, tās nekavējoties jānovērš ., ja kļūdu nevar novērst, savlaicīgi sazinieties ar ražotāju .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}..
2. apkopes saturs
① Pārbaudiet strāvas akumulatora sistēmas statusu .
② Pārbaudiet, vai pārvaldības sistēma parasti darbojas .
③ Veiciet akumulatora uzlādi un apkopi .
3. Apkopes metode
3.1. Izskata uzturēšana
Pārbaudiet energosistēmas izskatu šādi . Ja ir kāda problēma, tā jānovērš laikā . Ja to nevar novērst, lūdzu, sazinieties ar ražotāju .
① Pārbaudiet, vai akumulatora komplekta kaste ir neskarta un vai ir kādi bojājumi vai korozija;
② Pārbaudiet, vai katra stiprinājuma skrūves un uzgriežņi ir vaļīgi;
③ Pārbaudiet, vai savienojošie vadi starp akumulatoriem ir vaļīgi;
④ Pārbaudiet, vai spraudnis ir neskarts, vai dažādas elektroinstalācijas ir bojātas vai saskrāpētas, un vai ir kādas atklātas metāla detaļas;
⑤ Pārbaudiet, vai akumulatora bloka dzesēšanas kanāls ir nenormāls .
3.2.
Disconnect the high-voltage connection between the battery pack and the whole vehicle, and use a digital voltmeter to measure the voltage of the total positive and total negative terminals of each battery pack to the vehicle body to see if it is less than the upper limit. If the voltage is found to be high, the insulation between the battery pack box and the vehicle body should be measured. If there is a problem, it should be repaired by a Profesionāls . Parasti ir iespējams aptuveni noteikt, kurai no strāvas sistēmām, kas sastāv no vairākām akumulatoriem, ir izolācijas problēmas ar transportlīdzekļa korpusu, pamatojoties uz sistēmas kopējo pozitīvo un kopējo negatīvo spriegumu pret transportlīdzekļa virsbūvi; Izmērot akumulatora komplekta kopējo pozitīvo un kopējo negatīvo spriegumu līdz akumulatora komplekta apvalkam, akumulatora moduli ar izolācijas kļūmi akumulatora komplektā var aptuveni noteikt . Ja izolācijas veiktspējas pārbaude ir normāla, tad tiek veikta uzlādes un izlādes apkope .}
3.3 Elektriskās transportlīdzekļu akumulatora un vadības sistēma
① Ieslēdziet akumulatora vadības sistēmu, savāciet un reģistrējiet akumulatora kopējo spriegumu, katra akumulatora moduļa spriegumu un katra akumulatora moduļa temperatūru atvērtās ķēdes stāvoklī .
② Veiciet lādiņu un izlādes testus sistēmā saskaņā ar ražotāja ieteikto uzlādes un izlādes sistēmu .
③ Lādēšanas un izlādes procesa laikā pārbaudiet, vai akumulatoru pārvaldības sistēma ir pareiza strāva, spriegums, temperatūra un SOC, kas parādīta akumulatora pārvaldības sistēmā; Transportlīdzekļa normālas darbības laikā pārbaudiet, vai vadības sistēmas datu displejs ir normāls; Pretējā gadījumā problēmu novēršana .
④ Ieslēdziet papildu barošanas avotu, palaidiet transportlīdzekli, līdz dzesēšanas sistēma darbojas, un novērojiet, vai dzesēšanas kanāls nav objektīvs .
⑤ Pārbaudiet, vai savienojums starp pārvaldības sistēmu un katra daļa ir vaļīga .
3.4 Dzesēšanas sistēma
Pārbaudiet, vai ieplūdes un izplūdes gaisa kanāli ir gludi un vai ventilators var normāli darboties . noņemt putekļus un gružus no putekļu ekrāna vai nomainiet putekļu ekrānu .
Acey Intelligent specializējas vienas pieturas risinājumu nodrošināšanā pusautomātiskām/pilnīgi automātiskām litija akumulatoru komplektu montāžas līnijām, kuras tiek izmantotas ESS, UAV, E-velosipēdu, e-skrutu, elektroinstrumentos, divu/trīs riteņu braucēju utt. Manuāla/automātiska plankuma metināšanas mašīna, BMS testeris, akumulatora visaptverošais testeris un akumulatora komplektu testa sistēma utt. .
4. piesardzības pasākumi
① Ja tiek izmantota barošanas avota sistēma, ir pareizi jāidentificē tā pozitīvie un negatīvie stabi, un to nedrīkst savienot apgrieztā vai īssavienojumā .
② Ieteicams uzlādēt apkārtējā temperatūrā 0-30 grādu .
③ Ja tiek izmantota barošanas avota sistēma, izlādes pārtraukšanas spriegums ir stingri jākontrolē, lai nebūtu zemāks par minimālo izlādes spriegumu
④ Barošanas avota sistēmas savienojumiem jābūt stingriem un uzticamiem, un barošanas avota sistēmai vajadzētu izvairīties no darba apgrieztā stāvoklī .
⑤ Ilgu laiku izvairieties no barošanas avota sistēmas pārmērīgas uzlādes .
⑥ Pārāk augsta vai pārāk zema apkārtējā temperatūra nelabvēlīgi ietekmēs barošanas sistēmas uzlādes efektivitāti, izlādes spēju, sprieguma stabilitāti un kalpošanas laiku .
⑦ Ja lietošanas laikā elektriskā transportlīdzekļa barošanas sistēmā rodas patoloģiska situācija, barošanas avots nekavējoties jāatvieno, un ražotājs jāsazinās ar remontu laikā .
⑧ Ir stingri aizliegts izmantot metālu vai vadus, lai vienlaikus saskartos ar barošanas avota sistēmas pozitīvajiem un negatīvajiem poliem, lai izvairītos no īssavienojuma . Pilnībā uzlādētai barošanas sistēmai vajadzētu novērst īssavienojumu, pretējā gadījumā tas nopietni sabojā akumulatoru un pat rada bīstamību. transporta akumulācijas un izmantošanas akumulatora darbam {2.
⑨ barošanas avota sistēma jāuzglabā sausā un ventilētā vidē ar temperatūru, kas nav augstāka par 35 grādiem ., netuvojas uguns avotiem un neizvairieties no saskares ar skābi vai citām kodīgām gāzēm .
⑩ Ja barošanas avota sistēmas uzlādes un izlādes procesā ir kāda smaka vai patoloģiska skaņa, lūdzu, nekavējoties pārtrauciet uzlādēt .
Acey inteliģentsSpecializējas vienas pieturas šķīdumu nodrošināšanā pusautomātiskām/pilnībā automātiskām litija akumulatoru komplektu montāžas līnijām, kuras tiek izmantotas ESS, UAV, E-velosipēdu, e-skrutu, elektroinstrumentos, divu/trīs riteņu utt. Mašīna, BMS testeris, akumulatora visaptverošais testeris un akumulatora komplektu testa sistēma utt. .